Ayer fueron las jornadas de mecánica, un mini camp bike dedicado a el montaje de una bicicleta. Contamos con la presencia de kiribil dueño de la máquina, L5, Matxinsalto, ligamentos, alex, guru(supervisando a zuzen), zuzen(supervisando todo) y doc ( explicando lo poco que sabe). Después de que nos tiramos unos cuantos cuchillos como suele ser habitual en estas fechas por motivos de citas deportivas como maraton de Donosti. Comenzamos con el montaje de la bicicleta. Después de apretar 4 tornillos, resolver 3 dudas y echar muchas risas conseguimos montar la bicicleta.
El objetivo final era hacerle un favor a un amigo del equipo y de paso juntarnos todos para pasar un rato.
Para mí ha sido un placer que vengáis a mi barrio y poder compartir lo poco que se me da bien de verdad con vosotros. Espero que haya podido servir de algo si no pues ese rato que nos llevamos.
AUPA KKT!!
El objetivo final era hacerle un favor a un amigo del equipo y de paso juntarnos todos para pasar un rato.
Para mí ha sido un placer que vengáis a mi barrio y poder compartir lo poco que se me da bien de verdad con vosotros. Espero que haya podido servir de algo si no pues ese rato que nos llevamos.
AUPA KKT!!
9 IRUZKIN · COMENTARIO:
por cierto ahora aki y sim presión puedo decir libremente que creo que el tiempo k se puede perder con una bici vieja respecto a una actual en un puerto como arrate es minimo. me ofrezco voluntario para comprobarlo, el por que es tan simple como lo único que nos hace perder tiempo es la diferencia de la relación peso potencia, la verdadera diferencia esta en el paso por curva, frenada, estabilidad, pero en una subida la relación peso potencia es la que manda.
Lo comento aki por que ayer fuy sometido a cierta presión y quería aclararlo.
No me tomes a mal pero te voy a meter presion primero no se que es relacion potencia peso aclaranos de un modo didactico
Segunda duda los desarrollos utilizados algo tendran que ver imaginate al Zuzen subiendo cuando era joven ( hace muuuuccchhho) como cuenta el con un 42- 24 o subir con 39-26 o con subimos los de aki 34-23
Tambien reconocer que ayer pasamos un dia divertido como siempre que nos juntamos y ya sabemos que el cable del cambio hay que dejar suelto para ajustar, como ves yo si preste atencion a ver si pueden decir lo mismo todos
Un saludos y a si me gusta que se de vida al blog
Han Ie
no me tomes a mal, en una prueba de esfuerzo en el poli yo muevo 425 vatios de potencia, es un buen numero para un globero, peeeero!! hay que dividirlos por los 75 kilazos que tengo por lo que el resultado seria 5,66 si tenemos en cuenta que el hierro triple plato pesa un kilo mas el resultado seria 5,59. una diferencia inapreciable en el caso.
eso si si en vez de mirar tanto la bici miramos mi tripa y me quedara en 65 kilos manteniendo los vatios igual (algo muy difícil al adelgazar)el resultado seria 6,58 una diferencia terrible.
De otro modo la relación peso potencia es lo que me va a hacer pasar putas en el km 35 cuando las fuerzas flaquean y estar fino es una ventaja y no el modelo de zapatillas que usas.
No me importa si te lo tomas a mal pero antes de marcharme con patrocinadora a Leon me puedes aclarar porque entonces si la bici y las zapatillas no tienen nada que ver porque Orbea gasta dinero en investigacion y desarrollo y tu no compras en CDR o zapatillas en mercadillo, entiendo que como no es por rendimiento sera porque eres PIJO
Ahora salgo de finde y otra pregunta es lo mismo la cecina de Leon que la paletilla de pernanbuko o lo im,portante es quien la compra
Atentamente y esperando la aportacion de quien todos sabeis ese al que le estas haciendo la pelota y quiere bici de carbono
Atentamente se despide de Ud hasta el lunes
HAN IE
Lo que esta claro que un 75% del rendimiento en una subida sera la forma física y la relación fuerza potencia, pero nunca sera lo mismo aplicar esa fuerza en un hierro (una GAC de paseo, por ejemplo, y por no decir alguna otra burrada)o en una de carbono de 6000€ (talla, angulos, desarrollos...).Y si es lo mismo porque nos gastamos un dineral en material???
los de aki como estan acostumbrados a tener siempre la razón, si o si, primero deben de entender cual es marco de discusión (la constitución). No matomes amal pero yo nunca he discutido que las bicis nuevas son mas bonitas, comodas, mejores y hasta en algunos casos más baratas que las viejas. Lo que mantengo es que no hay diferencia significativa en cuanto rendimiento entre nosotros los globeros. La argumnetación cientifica magistralmente expuesta por mi pupilo (pesos, potencias, subidas, bajadas, watios, kilos,...). ¿Te parece bien?
También mantengo que con desarrollos concordantes (definición en el diccionario de la R.A.E.)o equivalentes se realiza el mismo esfurzo se mueven los mismos watios de potencia.
Los de aki, si teneis tantas ganas de dar una vuelta en la trespla no teneis más que pedírmela, quedamos un día y os la bajo.
El bike-camp impresionante, el anfitrión categoria. Algunos, además de aprender, llevamos la bici para poner en práctica lo aprendido mientras otros parecían el monstruo de las galletas, por cierto no llevadas por los de aki. Queremos dar a conocer que para la comida tambíen hay comida para perros. Los jefes del catering dispondrán de que comida corresponde a cada cual.
En los comentarios se palpa cierto nerviosismo. Como zuzendari os recomiendo que hagais más el amor (si se puede).
Echaba en falta este clima de camaradería y concordia.
Txintxuak izan!
Pues yo sigo pensando que un 25x20 y un 50x40 no es lo mismo aunque muevas los mismos metros!! Y menos para subir un puerto duro como Larrau!!
Kompañero Azurmendi: el pensamiento es libre pero los razonamientos deben ser cientificos. Hay que hacer caso al que sabe: de remo remerua, de cocina Natxo, de bicis Aitor, de hacer el AMOR ... ....., de entrenos de maraton .... Lo dicho: la trespla esta a vuestra disposición
Todavia se oyen los aplausos, aki y alli. Pero no me lo tomen a mal, dotorsito dio la leccion y zuzendari dixit. Nivel el de alli !!!
Publicar un comentario